阿托斯比例閥DLHZO-TE-040-L53 4經(jīng)銷

阿托斯比例閥DLHZO-TE-040-L53 4經(jīng)銷

ATOS阿托斯比例閥與同規(guī)格的伺服閥相比，比例閥的成本大約是其50%。然而，伺服閥依然應用在具有精密位置控制和速度控制的場合，諸如航空，航天和汽輪機等。比例閥可用于流量和壓力控制，但是大多數(shù)情況下還是作為方向控制閥。盡管比例方向閥的設計會因不同廠商，但它們基本上都是完成同樣一種功能：控制液壓缸或馬達的方向和速度。通過使用反饋裝置諸如線性位移傳感器或者旋轉編碼器，執(zhí)行器的位置可以被控制。

意大利ATOS比例閥工作原理指令信號經(jīng)比例放大器進行功率放大，并按比例輸出電流給比例閥的比例電磁鐵,比例電磁鐵輸出力并按比例移動閥芯的位置,即可按比例控制液流的流量和改變液流的方向,從而實現(xiàn)對執(zhí)行機構的位置或速度控制。在某些對位置或速度精度要求較高的應用場合,還可通過對執(zhí)行機構的位移或速度檢測,構成閉環(huán)控制系統(tǒng)。
意大利ATOS比例閥由直流比例電磁鐵與液壓閥兩部分組成,比例閥實現(xiàn)連續(xù)控制的核心是采用了比例電磁鐵,比例電磁鐵種類繁多,但工作原理基本相同,它們都是根據(jù)比例閥的控制需要開發(fā)出來的。按意大利ATOS比例閥控制方式分類是指按照比例閥的先導控制閥中的電氣-機械轉換方式來分類,其電控制部分有比例電磁鐵.力矩馬達、直流伺服電動機等多種形式。

ATOS比例閥閥按功能分為三大類:

 (1)ATOS比例閥壓力閥。有溢流閥、減壓閥,ATOS比例閥分別有直動和先導兩種結構;可連續(xù)地或按ATOS比例閥地遠程控制其輸出油液壓力;

 (2)ATOS比例閥換向閥。有直動和先導兩種結構,ATOS比例閥直動閥有帶位移傳感器和不帶位移傳感器兩類。由于使用了ATOS比例閥電磁鐵,ATOS比例閥閥芯不僅可以換位,ATOS比例閥而且換位的行程可以連續(xù)地或按ATOS比例閥地變化。因而連通油口間的通流面積也可以連續(xù)或按ATOS比例閥地變化。所以ATOS比例閥換向閥不僅能夠控制執(zhí)行元件的方向,ATOS比例閥而且能夠控制其速度。

DLHZO-TE-040-L31 40
DLHZO-TE-040-L31/FI 40
DLHZO-TE-040-L31/I
DLHZO-TE-040-L33/I 40
DLHZO-TE-040-L51 40 
DLHZO-TE-040-L51/FI 40
DLHZO-TE-040-L51/I 
DLHZO-TE-040-L53 40

DLHZA-T-040-L71/M/7   
DLHZA-T-040-T71/GK 31
DLHZA-T-060-T71/GK 31
DLHZO-LE-060-V71/LQ52SA 40
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ42SB 40 
DLHZO-LE-060-V71/Q/LQ52SA 40
DLHZO-T-040-L11
DLHZO-T-040-L13
DLHZO-T-040-L31 
DLHZO-T-040-L51 

DLHZO-TE-040-L73/B 40 
DLHZO-TE-040-T53/I 40
DLHZO-TE-040-T71/Q 40
DLHZO-TE-040-T73/I 40
DLHZO-TE-040-V11 40
DLHZO-TE-040-V13
DLHZO-TE-040-V73 40
DLKZA-T-160-L71/NPT
DLKZA-T-160-T71/GK 40
DLKZOR-LE-160-L71/Q/LQ82SB 41 
DLKZOR-T-140-L31 41
DLKZOR-T-140-L71
DLKZOR-T-140-L73 41 
DLKZOR-T-140-T71 41

阿托斯比例閥DLHZO-TE-040-L53 4經(jīng)銷